Na vodě v pohodě

Rozdíl výšek vodní cesty vyrovnává 13 plavebních komor neboli zdymadel, z toho dvě jsou trvale otevřena a slouží pouze k protipovodňovým účelům. Hladina je udržována 13 jezy.

Plavba lodí a pobyt na palubě nabízí jedinečnou atmosféru i pohled na okolí. Poznat kraj kolem řeky Moravy od hanáckých Atén – Kroměříže až po Hodonín umožňuje dokonale Baťův kanál – historická vodní cesta s lákavou nabídkou zajímavých zážitků.

Baťův kanál byl vybudován ve 30. letech 20. století, mimo jiné i za účelem dopravy lignitu z ratíškovických dolů, které vlastnila firma Baťa, do otrokovické elektrárny. Dnes tato vodní cesta neslouží nákladní plavbě, ale výhradně turistickým účelům a nabízí různé možnosti pobytu na vodě. Výletní a přepravní lodě s pravidelnými plavbami, pronájem motorových člunů, kajutových lodí – hausbótů, kánoí, nebo plavba vlastním člunem. Na vodě lze strávit pár hodin nebo zde prožít atraktivní týdenní dovolenou. Plavba se dá zkombinovat i s cykloturistikou, kolem kanálu vede cyklostezka (kolo můžete mít vlastní nebo si půjčit). Za ochutnávku stojí i gastronomická lákadla regionu včetně místních vín. Poznávat můžete nejen romantickou krajinu lužních lesů, ale i zdejší naučné stezky, ptačí rezervaci nebo ojedinělé technické památky přímo na vodní cestě. Jen mostů na ní bylo postaveno 56 a mnohé z nich jsou unikáty. Přístaviště poskytují příjemná zázemí s restauracemi, sociálním zařízením i vyžitím pro děti.

Provoz na Baťově kanálu začíná prakticky hned, jak to počasí dovolí, a končí se v říjnu. Každoročně se symbolicky 1. května zahajuje sezona slavnostním „Odemykáním“, nejbližší prázdninovou akcí je Neckyáda 17. srpna. Pokud máte chuť a fantazii postavit vlastní plavidlo, neváhejte a vyplujte! Bližší informace najdete na www.batacanal.cz. ■

Výletní loď Morava vyjíždí pravidelně ze Spytihněvi a přeplaví až 60 lidí (a nějaká ta kola).

Hloubka Baťova kanálu je průměrně 1,5 metru, šířka až 12 metrů. Loď by neměla být širší než 5 metrů.

Délka Baťova kanálu je přes 50 km a vede částečně po řece Moravě a částečně vykopaným umělým korytem.